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想要一辆本田思域 Type R，但要按预算驾驶?本田认为，新款 Civic Si Coupe 和 Sedan 是答案，这两款全新版本的 10 代 Civic 承诺提供更实惠的性能。定于下个月到达经销商处，他们将在此过程中采用福特的福克斯 RS。

与普通的思域掀背车一样，新款思域 Si Coupe 和思域 Si Sedan 使用本田的 1.5 升涡轮增压发动机。权力人物来自老Si，尽管他们仍然不会让你大吃一惊。图为 205 马力和 192 磅英尺。扭矩，后者持续超过汽车转速范围的 70%。

尽管如此，Civic Si 的三种形式中的任何一种都与直线加速无关。相反，本田正在发挥汽车的敏捷性和操控性，以及以发烧友为中心的短行程 6 速手动变速箱。有可变比率的双小齿轮自适应电动助力转向系统、自适应阻尼器、螺旋限滑差速器和运动调校悬架。

结合比旧的思域 Si“明显更轻”的整备质量，这款 款车型在弯道上应该更加渴望。本田增加了两种驾驶模式，正常和运动;前者应该更像普通汽车。然而，切换到运动模式，悬架阻尼、转向和油门响应都得到了加强。

刹车方面，有12.3英寸的前刹车盘和235/40 R18轮胎，比传出的车宽。本田还将提供高性能轮胎选项。Civic Si 实际上与 Type R 共享一些组件：例如，两辆车的前上控制臂是相同的。本田还使用更硬的弹簧刚度，比普通思域更坚固的稳定杆，以及坚固的前后柔顺衬套。

当然，对于许多人来说，最重要的是美学上的变化。Civic Si Coupe 和 Sedan 均采用黑色“翼”前饰板，具有更大的侧进气功能，以及双色调饰面的 18 英寸 10 辐合金轮毂。Si轿车有扩大的侧通风口和行李箱盖扰流板;Si Coupe 借鉴了普通 Civic Coupe 的填充宽度灯条，并加入了一个相当大的扰流板。

在内部，有两辆车独有的带有红色对比缝线和Si标志的特殊运动座椅。相同的缝线贯穿车门、车轮和皮革换档行李箱;后者顶部有一个铝制把手。红色再次出现在仪表板照明中，而铝制出现在运动踏板的脚部空间中。

规格级别基于常规 EX-T Civic Sedan 和 EX-T Civic Coupe。这意味着电子驻车制动器、无钥匙进入、双区自动气候控制和加热前排座椅、雨量感应雨刷以及带有 SiriusXM 和 CD 播放器的 450 瓦 10 扬声器音频系统。本田的 7 英寸 Display Audio 信息娱乐系统也是标准配置，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。

销售将于下个月开始， 款思域 Si Coupe 和 Si Sedan 预计起价为 2 万美元左右。鉴于 Civic Type R 的售价应该在 3 万美元左右，如果你不用更火的 306 马力和 295 磅英尺的汽车，这将是一笔可观的节省。的扭矩。